انخفضت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 1.2% منذ بداية العام وحتى أبريل/نيسان، ولكنها انتعشت في أبريل/نيسان بزيادة سنوية قدرها 1.3% ما يُظهر علامات تحسن رغم استمرار تقلبات البيئة الاقتصادية العالمية.
تراجع تيسلا
وأظهر تقرير صادر عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) انخفضت مبيعات سيارات تيسلا في أوروبا بنسبة 49% في أبريل/نيسان مقارنة بالعام السابق وبنسبة 38.8% منذ بداية العام، حتى مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 27.8% خلال إبريل/ نيسان وبنسبة 27.9 منذ بداية العام، حيث لم يُظهر تحديث شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية لسيارتها موديل Y أي مؤشرات تحسينية تُذكر على مكانتها في المنطقة.
وقدرت الرابطة حصة سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات حتى أبريل/نيسان الماضي بلغت 15.3%، وهي لا تزال بعيدة عن المستوى المتوقع.
وتستمر شعبية الطرازات الهجينة الكهربائية في الازدياد، محتفظةً بمكانتها كأكثر أنواع السيارات الكهربائية رواجًا بين المشترين.
واعتبرت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) أن مبيعات السيارات الإجمالية في المنطقة ظلت متسقة تقريبًا مع العام الماضي، حيث انخفضت بنسبة 0.3% فقط، وجاء أقوى نمو في المبيعات من السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.
تستمر مبيعات تيسلا في أوروبا في الانخفاض مع تزايد المنافسة الصينية واحتجاج البعض على الآراء السياسية لرئيسها التنفيذي إيلون ماسك.
خفض التكاليف
تسعى شركات صناعة السيارات الأوروبية جاهدةً لخفض التكاليف المحلية ومواجهة المنافسة في ظل الرسوم الجمركية الأميركية على واردات السيارات وتباطؤ الاقتصاد العالمي، حيث تُلقي حالة عدم اليقين بظلالها على آفاق الصناعة رغم انحسار التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين.
أظهرت بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) أن مبيعات أبريل/نيسان في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية (EFTA) انخفضت إلى 1.07 مليون سيارة، بعد نمو بنسبة 2.8% في الشهر السابق.
وارتفعت تسجيلات السيارات لدى شركة صناعة السيارات الصينية الحكومية SAIC Motor وميتسوبيشي بنسبة 24.5% و22.1% على التوالي، بينما انخفضت بنسبة 24.5% لدى مازدا.
انخفضت مبيعات تيسلا للشهر الرابع على التوالي، بنسبة 49% على أساس سنوي، وانخفضت حصتها من إجمالي السوق إلى النصف تقريبًا لتصل إلى 0.7%، مقارنةً بـ 1.3% في العام الماضي.
مبيعات السيارات
في الاتحاد الأوروبي وحده باستثناء بريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية – انخفض إجمالي مبيعات السيارات بنسبة 1.2% على أساس سنوي، مسجلاً انخفاضًا للشهر الرابع على التوالي، حيث نمت تسجيلات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV)، والسيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والسيارات الكهربائية الهجينة (HEV) بنسبة 26.4%، و7.8%، و20.8% على التوالي.
شكلت السيارات الكهربائية بأنواعها الثلاث المباعة في الاتحاد الأوروبي 59.2% من تسجيلات سيارات الركاب في أبريل/نيسان بزيادة عن 47.7% في العام السابق.
من بين أكبر أسواق الاتحاد الأوروبي ارتفعت مبيعات السيارات الإجمالية في إسبانيا وإيطاليا بنسبة 7.1% و2.7% على التوالي، بينما انخفضت في فرنسا وألمانيا بنسبة 5.6% و0.2% على التوالي وفي بريطانيا انخفضت تسجيلات السيارات بنسبة 10.4%.
يتناقض الاهتمام المتزايد بسوق السيارات الكهربائية في أوروبا، مدفوعًا بأهداف الانبعاثات والنماذج الأرخص، مع السياسات العالمية التي تشجع السيارات الكهربائية وسط التوترات التجارية، وتباطؤ الأسواق، وإغلاق المصانع المحتمل وفقدان الوظائف.
فوربس
